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(Reuters)
（大紀元記者鄒雲編譯報導）在中東和亞洲市場強勁需求的推動下，2014年全年美國出口汽車首次突破200萬輛，創連續三年破出口記錄的好成績，顯示美元走強並未影響美國汽車產業。
《華爾街日報》報導，根據美國國際貿易管理局（ITA）週四（2月5日）公佈的數字，去年在美國製造、銷往其他國家的新轎車和卡車總數達到210萬輛，首次突破200萬輛的關口。總出口量比2013年增長8%，較2004年大幅增長73%。
根據數據提供商WardsAuto.com，2014年出口的210萬輛新車佔美國去年汽車總產量的18%。去年美國生產的輕型車約為1140萬輛。
這 一出口增長不僅源於美國汽車製造商，也包括那些在美國中西部和南部設立廠房的外國企業。如在美國設廠的外國品牌如寶馬汽車公司（BMW AG）和戴姆勒公司（Daimler AG）生產的越野車（SUV），都以出口為主；日本豐田汽車（Toyota）和本田汽車（Honda）在美國工廠生產的汽車出口量也出現不同程度的增長。
受到中國、沙特阿拉伯和韓國消費者喜愛的美國造汽車主要包括福特（Fort）、吉普（Jeeps）、寶馬（BMW）、日本品牌尼桑（Nissan）和豐田（Toyota）。福特出口亞洲和中東地區的車型包括福特Explorer和林肯MKC等越野車。
菲亞特克萊斯勒公司在美國生產的吉普車也廣受歡迎，去年出口的牧馬人（Wrangler）和切諾基（Cherokee）等吉普車高達31.6萬輛，高出2012年的出口量50%。
在IHS Automotive擔任北美汽車生產預測的研究員邁克傑克遜（Mike Jackson）表示，美國汽車製造商的出口市場不斷擴大，出口車型也在不斷增加。
管理資訊公司Oliver Wyman Inc.的高級合夥人羅恩.哈珀（Ron Harbour）表示，2008年的經濟衰退幫助美國汽車行業進行大規模的精簡重組，使得其勞動力成本在全球市場上更具競爭力。他說：「美國儼然已經成為了汽車行業的低成本製造地。」
哈珀認為，儘管近期美元走強，使得美國製造商的實際利潤有所減少，但過去幾年美元疲軟對近期的美國汽車出口起到了很大的作用。
雖然出口創記錄，但美國同時也是汽車進口大國，去年美國的汽車貿易逆差為1094億美元。
根據墨西哥汽車工業協會數據，墨西哥汽車製造商去年大約生產了320萬輛汽車，較一年前增長10%，其中約82%為出口產品，而且主要銷往美國。
責任編輯：華子明
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